Talverehvidesse suhtub mõnigi pealiskaudselt. Kiired sõidud tehakse ju ikka suvel, talvel veered vaikselt kodust tööle ja tagasi – mis vahet, mis rehvid all?
Teine levinud usk on, et peavad ju naelad, ükskõik mis rehvi sisse need on pandud. Allpool näeme, et asjad pole kaugeltki nii lihtsad.
Vaata edasi järgnevalt (kliki keskelt nuppu “Expand“):
Niimoodi võib Tehnikamaailma suurt talverehvitesti nimetada küll – test tehakse koostöös mitmete maadega ja
ühtegi teist nii põhjalikku põhjamaiste talverehvide võrdlustesti sel planeedil ei korraldata. Ja huvitavat on. Talverehvide arendustöö käib kiires tempos, kuigi rehvi välimusest seda tähele ei pane – ja parimad on omaduste poolest lausa suurepärased. Samas on mõnede „väärtuseks” endiselt vaid odav hind, ja
siis pole oodatagi, et neist talveoludes eriti abi oleks. Ning nagu igal sügisel, kerkib jälle see igihaljas küsimus: kummad siis ikkagi, kas naast- või lamellrehvid?
Naastrehvid: Bridgestone Noranza 2; Continental ContiWinterViking 2; Gislaved Nord Frost 5; Goodyear Ultra Grip Extreme; Hankook Winter I*Pike; Kumho I ́zen KW22; Michelin X-Ice North; Nankang Snow Winter SW-5; Nokian Hakkapeliitta 7; Pirelli Winter Carving Edge; Roadstone Winguard 231; Toyo Observe G2S ja Vredestein Arctrac.
Lamellrehvid: Bridgestone Blizzak Nordic; Continental ContiVikingContact 5; Falken Eurowinter HS439; Goodyear Ice Navi Zea; Michelin Primacy Alpin (nn Kesk-Euroopa lamellrehv); Michelin X-Ice; Nokian Hakkapeliitta R ja Yokohama Ice Guard ig30.
Vaata edasi järgnevalt (kliki keskelt nuppu “Expand“):
Rehv on tegelikult kõige olulisem auto külge keeratud vidinatest: olgu mootor ja pidurid millised tahes, nen- de töö teostub vaid läbi haarde musta tahmarõnga ja teepinna vahel.Suvel on lihtsam,sest asfalt on ette- aimatavalt samasugune – hea kuivaga, veidi libe- dam märjaga.Talvine tee pakub palju enam mitme- kesisust – suvisest kuivusest kuni lauslume ja kiilasjää- ni.Talverehve tasuks seepärast suvistest hoolikamalt- ki valida.TMi lugejate jaoks teeb seda maailma ainus põhjamaiste rehvide testimisele pühendunud uuri- miskeskus Test World OY.
Naastrehvid: Barum Norpolaris; Bridgestone Noranza 2; Continental ContiWinterViking 2; Gislaved Nord Frost 5; Goodyear UltraGrip Extreme; Kingstar W411; Michelin X-Ice North; Nokian Hakkapeliitta 5; Pirelli Winter Carving Edge ja Vredestein Arctrac.
Lamellrehvid: Bridgestone Blizzak Nordic WN-01; Continental ContiVikingContact 5; Conti- nental ContiWinterContact TS810; Federal Himalaya WS1; Gislaved Soft Frost 3; Goodride R-VH680; Michelin X-Ice XI2; Nokian Hakkapeliitta R; Pirelli Icestorm 3; Vredestein Nord- Trac ja Yokohama Ice Guard ig20.
Vaata edasi järgnevalt (kliki keskelt nuppu “Expand“):