blogi ja uudised

  • Talvine väljakutse

    Põhjamaine talv on rehvivalmistajatele raske katsumus. Vahel tähendab talveilm paukuvat pakast ja kuiva teed, vahel nulli ümber kõikuvat temperatuuri ja jäiseks lihvitud teepinda, lisaks veel kõike, mis nende kahe vahele jääb. Talverehv peab kõige sellega hakkama saama, olles seejuures vaikne ja ökonoomne. Eesmärgiks on imiteerida olukordi, kuhu juht võib halvemal juhul sattuda. Naastrehvid Bridgestone Noranza…

  • Ära lükka suverehvide ostmist kevadesse.

    Rehvide ostmine on tähtis investeering ja selle tegemist ei tasu jätta juhuse hooleks. Tee seda alati perspektiiviga ning läbimõeldult. Kuigi igati loogiline on osta suverehve kevadel ja talverehve sügisel, on aeg-ajalt suverehvidega seda kasulik teha vastupidi. Näiteks kui kevadel alla pandud suverehvid on sügiseks viimase piirini kulunud, siis tasub need enne pimedat vihmaperioodi ära vahetada.…

  • Tehnikamaailma suverehvitest 2013 – Valik Euroopa ja Aasia vahel.

    Suverehvide turul käib kõva konkurents ning kogu aeg lisandub neid, kes tahaksid tuntud tegijatelt endalegi viilukest haarata. Oleme küll harjunud, et tulemusi kokku lüües on võitjaks mõni Euroopa markidest, aga teada on ju seegi, et Aasia insenerid on kiired eeskujudest õppust võtma. Osatakse juba sealgi – aga kas neist oskustest piisab rehvitesti võiduks, on juba sootuks iseasi. Vaata edasi järgnevalt (kliki keskelt…

  • Tehnikamaailma test 10/2012: Äge jõuk

    Odavate ja kallite, heade ja halbade, üldse kirevalt eritüübiliste rehvide keskel jääb tavakasutaja kergesti nõutuks. Asjatundlik ja aus müüja on valiku tegemisel hea abiline, aga alati pole temalgi isiklikku kogemust kõigi pakutavate rehvidega. Parema ülevaate leiab ajakirjanduses avaldatud testidest. Mõistlik oleks enne uute talverehvide hankimist nendega tutvuda. Open publication – Free publishing – More age…

  • Suverehvitest “Tehnikamaailm 2012”

    Kas üldse tasub suverehvidele pikemalt mõelda? Pidamist ju jätkub ja mõni juhuslik üleujutatud, vesiliuga ähvardav teelõik tundub talvise lörtsi ja tuisu järel üsna väheohtlikuna. Turg on säästurehve täis ning miks peaks „nimega” rehvide eest hulga eurosid rohkem maksma? Või mida see sääst siiski maksma võib minna? Vaata edasi järgnevalt (kliki keskelt nuppu “Expand“): Open publication…

  • Tehnikamaailma test 10/2011 talv: Selle talve rehviolümpia

    Talverehvidesse suhtub mõnigi pealiskaudselt. Kiired sõidud tehakse ju ikka suvel, talvel veered vaikselt kodust tööle ja tagasi – mis vahet, mis rehvid all? Teine levinud usk on, et peavad ju naelad, ükskõik mis rehvi sisse need on pandud. Allpool näeme, et asjad pole kaugeltki nii lihtsad. Vaata edasi järgnevalt (kliki keskelt nuppu “Expand“): Open publication…

  • Tehnikamaailma test 04/2011 suvi: Soodsad suverehvid või turvalisus?

    Rehvide väike veeretakistus oleks nagu kasulik asi. Ametlikud kütusekulu näitajad on saadud rehvidega, mida valmistaja autole tehases alla paneb. Vahetate millegi muu vastu ja riskite suurema kütusekuluga. Mida vähem autod kütust kulutavad, seda kasulikum loodusele. Ainult et madal veeretakistus on enamasti saadud muude omaduste arvelt ja halvemal juhul kannatab turvalisus. Rehvid: Barum Bravuris 2; BF…

  • Tehnikamaailma talverehvitest: Kas rehvi eest tasub maksta?

    Eesti pole ehk enam maa, kus suur osa sõitjatest võtab oma rehvid rikkamate riikide prügihunni- kust. Ent sellegipoolest usuvad paljud, et hea audioseade on oluline, head rehvid aga mitte. Liiklus- surmade statistika tõestab paraku vastupidist. Ning ka kergematel juhtudel on ilmselt siiski tähtis, kas auto saab seisma pool meetrit enne eessõitjat – või alles siis,…

  • Tehnikamaailma test 3/2010 suvi: Millist kingseppa eelistada suvekingade valikul?

    Suverehvide seas on H-kiirusklass kõige levinum. Valik on lai ja hinnasõda äge. Suhteliselt mõistliku hinnaga võib saada vägagi kvaliteetset kaupa. Kuid mis saaks siis, kui vahetaks senised rattad paar numbrit suuremate vastu? Või ei hakkaks sel korral vahetamisega üldse vaeva nägema, vaid sõidaks kulunud lamellrehvid suvega lõpuni? Barum Bravuris 2; Continental ContiPremiumContact 2; Dunlop SP…

  • Tehnikamaailma test 10/2009 talv: Talverehvide MM

    Niimoodi võib Tehnikamaailma suurt talverehvitesti nimetada küll – test tehakse koostöös mitmete maadega ja ühtegi teist nii põhjalikku põhjamaiste talverehvide võrdlustesti sel planeedil ei korraldata. Ja huvitavat on. Talverehvide arendustöö käib kiires tempos, kuigi rehvi välimusest seda tähele ei pane – ja parimad on omaduste poolest lausa suurepärased. Samas on mõnede „väärtuseks” endiselt vaid odav…

  • Tehnikamaailma test 10/2008 talv: Talverehvid!

    Rehv on tegelikult kõige olulisem auto külge keeratud vidinatest: olgu mootor ja pidurid millised tahes, nen- de töö teostub vaid läbi haarde musta tahmarõnga ja teepinna vahel.Suvel on lihtsam,sest asfalt on ette- aimatavalt samasugune – hea kuivaga, veidi libe- dam märjaga.Talvine tee pakub palju enam mitme- kesisust – suvisest kuivusest kuni lauslume ja kiilasjää- ni.Talverehve…

  • Tehnikamaailma test 3/2008 suvi: Rehviolümpia 2008

    Vahel võib kuulda juttu,et ega neil suverehvidel suurt vahet ole.Tõsi ta on,et talvised olud nõua- vad rehvidelt enam. Kui ikka tee on libe, siis kipub see viimane pidamiseraas kergemini kaduma. Aga see ei tähenda veel,et suvalise rehviga oleks asfaldil turvaline sõita.Kvaliteetrehviga on mui- dugi kindel tunne – aga vahel näib ahvatleva võimalusena lasta ka suvel…

  • Video: kuidas vaadata rehvilt mõõte?

    Sul on vaja uusi rehve. Kuidas teada, mis mõõdus rehvid on sinu autol? Mida tähendab näiteks 195/65R15? Väike inglisekeelne video seletab kõik selle lahti.